动力所用石墨80%以上均采用人工石墨，大量研究表明，报废后的动力电池中负极碳材料的结构基本未发生变化，具有回用的基础，经过初步酸法浸出固定碳含量提升至98.5%以上，为了实现“废碳粉的高值化回收利用”，还需要对碳粉进行“高纯化”，并进一步通过低温氧化、包覆等手段对其表面进行改性处理即可得到复合再生石墨材料。

以典型VDA尺寸ISP2714897-50Ah电芯为例，总含碳量约20%。碳的组成形成主要包括负极石墨、导电剂（正极和负极用）和热解硬碳（隔膜裂解产物）等材料。当报废电池再生利用时，如果不能对碳粉进行妥善处理，生产过程将产生大量危废。

本项目根据废碳粉的来源形式进行初级分类，采用梯次性的回收策略可以更好的提高再生负极材料的一致性和产品附加值，简要说明如下：

（1）对于状态不明或用石墨电极回收料制成的废电池或极片，该类再生石墨的产品标准考虑以低端数码应用场景为主，其指标如下：

（2）对于负极采用石油焦的制成的磷酸铁锂储能电池或极片，石墨再生的目标考虑以中低端数码应用场景为主，指标如下：

（3）对于负极采用针状焦制成的三元动力电池或极片，再生的目标以储能用材料的标准为主，其相关指标如下：